Savoir-faire historique

Conserver votre vélo, lui ajouter une assistance électrique.

M. Matias étudie la compatibilité du vélo, conseille le matériel puis réalise l’intégration du moteur, de la batterie et des commandes.

Moteur central ou roueBatterie adaptéeMontage & réglages
VTT noir équipé d’un moteur central et d’une batterie

Étude personnalisée

Le bon kit dépend d’abord du vélo et de l’usage.

Type de cadre, boîtier de pédalier, freinage, roues, transmission, poids transporté et relief sont pris en compte avant de choisir une solution.

Compatibilité du vélo

Contrôle du cadre, du pédalier, des roues, du freinage et des emplacements disponibles.

Choix du moteur

Moteur central pour exploiter la transmission ou moteur roue selon le budget et le comportement recherché.

Batterie & autonomie

Choix de la tension, de la capacité et de l’intégration selon les trajets et la puissance demandée.

Réglages & essais

Paramétrage des commandes, contrôle du montage et essais avant restitution du vélo.

Deux architectures courantes

Moteur central ou moteur dans la roue.

Un moteur central transmet sa puissance par la chaîne et bénéficie des rapports du vélo. Un moteur roue offre une intégration différente, souvent plus simple et plus accessible.

Il n’existe pas de choix universel : le terrain, la transmission, le poids, le budget et le niveau d’assistance attendu déterminent la solution la plus cohérente.

Demander un avis de compatibilité
Moteur central destiné à l’électrification d’un vélo

Vélos concernés

Une grande variété de cadres peut être étudiée.

VTT, VTC, vélo de ville, vélo pliant, cargo, tandem ou vélo adapté : chaque montage commence par une vérification physique.

VTT & VTCPour les chemins, le relief ou les trajets mixtes.
Vélos de villeAssistance confortable pour les déplacements quotidiens.
Vélos cargoÉtude du couple, du freinage et de la charge transportée.
Pliants & compactsIntégration étudiée dans un espace plus contraint.
Tandems & projets spéciauxMontages examinés individuellement selon les contraintes.

Une histoire qui commence en 2007

L’électrification avant qu’elle ne devienne courante.

Lors de randonnées familiales en montagne, Aristide Matias cherche une solution pour profiter des parcours sans subir les longues montées. Les kits accessibles sont encore rares et coûteux.

Il assemble alors son premier vélo électrique à partir d’un moteur d’occasion et de cellules lithium. Cette première réalisation marque le début d’un savoir-faire développé ensuite sur les moteurs, les batteries et leur intégration.

2007Premier vélo électrifié.
Sur mesureChoix du montage selon le vélo et le besoin.
Conformité et usage

Le choix de la puissance et des équipements doit correspondre à l’usage prévu du vélo. M. Matias vous informe des contraintes applicables avant de proposer un montage.

Votre vélo est-il compatible ?

Envoyez des photos du cadre, du pédalier et du vélo complet.

Précisez votre usage, le relief habituel et l’autonomie recherchée pour préparer l’étude.