Réparation de batteries lithium

Identifier la panne. Réparer ce qui doit l’être.

Cellules fatiguées, BMS défectueux, connecteur cassé ou pack déséquilibré : chaque batterie est examinée avant de proposer la solution adaptée.

Diagnostic gratuitDépôt ou envoiToutes tensions lithium
Vue éclatée d’une batterie lithium montrant ses composants internes

Signes de panne

Votre batterie présente l’un de ces symptômes ?

Ces signes peuvent avoir plusieurs causes. Ils ne signifient pas automatiquement que toute la batterie doit être remplacée.

Autonomie fortement réduite

La batterie se vide beaucoup plus vite qu’avant, même après une charge complète.

Charge impossible

Le chargeur ne démarre pas, s’arrête immédiatement ou n’atteint plus la pleine charge.

Coupures en utilisation

L’assistance ou le moteur se coupe lors d’une accélération, en côte ou après quelques minutes.

Batterie gonflée ou endommagée

Le boîtier est déformé, la batterie a reçu un choc ou a été exposée à l’eau.

Interventions possibles

Du composant isolé au reconditionnement complet.

Le choix dépend du diagnostic, de la conception du pack, de son état général et de l’intérêt économique de l’intervention.

Remplacement de cellulesCellules dégradées ou reconditionnement d’un pack.
BMS & électroniqueDiagnostic ou remplacement de la carte de gestion.
ConnectiquePrises de charge, sorties, câbles, fusibles et soudures.
ÉquilibrageContrôle et remise à niveau des groupes de cellules.
Fabrication sur mesureConception ou adaptation selon l’appareil et son usage.

À l’intérieur du pack

Chaque élément a un rôle — et chacun peut provoquer une panne.

La réparation commence par des mesures électriques et une inspection. L’ouverture n’est réalisée que lorsque la situation le justifie.

Survolez ou touchez une plaquette pour localiser le composant dans la batterie.

Vue éclatée d’une batterie lithium avec cellules, connexions, carte BMS et boîtier
Les repères verts indiquent l’emplacement de chaque composant.

Appareils acceptés

Mobilité électrique légère, toutes tensions lithium.

Vélos, trottinettes, draisiennes, hoverboards, scooters électriques et petites motos électriques sont étudiés au cas par cas.

Les batteries de téléphones et tablettes ne sont pas prises en charge. Elles relèvent des réparateurs spécialisés en téléphonie.

Présenter mon appareil
Batterie gonflée, immergée ou après un choc ?

Ne la rechargez pas et ne l’expédiez pas sans accord préalable. Contactez M. Matias pour organiser une prise en charge adaptée à son état.

Prise en charge

Une semaine environ pour une réparation standard.

Ce délai est indicatif et commence à la réception de la batterie. Il peut évoluer selon la taille du pack, la panne, les pièces ou le nombre de batteries.

Informations & photos

Marque, modèle, tension, capacité et description précise du problème.

Dépôt ou envoi

Rendez-vous aux Ulis ou modalités d’expédition définies ensemble.

Diagnostic gratuit

Contrôles, proposition technique et devis définitif avant intervention.

Réparation testée

Intervention après accord, essais puis restitution ou réexpédition.

Questions fréquentes

Ce qu’il faut savoir.

Le diagnostic est-il vraiment gratuit ?

Oui. Une première estimation peut être communiquée lors du contact, puis le devis définitif est établi après le diagnostic de la batterie.

Peut-on augmenter la capacité d’une batterie ?

Cela peut être possible selon le boîtier, le BMS, la tension, le chargeur et les contraintes de l’appareil. La faisabilité est vérifiée avant de proposer cette option.

Faut-il apporter aussi le chargeur ?

Oui, si la panne concerne la charge ou si un contrôle complet est nécessaire. M. Matias vous précisera les éléments à fournir lors du premier échange.

Présenter votre batterie

Quelques photos peuvent déjà orienter le diagnostic.

Indiquez l’appareil, les caractéristiques visibles sur l’étiquette et les symptômes rencontrés.